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Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ großer Park-and-Ride-Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in einem Ballungsgebiet,

dargestellt am Beispiel Hamburgs

Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Sonderhefte (SH), Band 100
1974. Tab., Abb., 2 Ausschlagtafeln; 61 S.
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Hamburg /Verkehr, Nachrichtenwesen

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