Die Binnenorganisation der Seehäfen als Problem des europäischen Wettbewerbsrechts

Einleitung

Erster Teil: Grundlagen

Rahmenbedingungen des Hafendienstleistungswettbewerbs – Seehäfen in der gemeinsamen Verkehrspolitik der EU

Zweiter Teil: Primäres Unionsrecht im Bereich der Hafendienstleistungen

Hafendienstleistungswettbewerb im Lichte der Vertragsziele – Anwendbarkeit der Wettbewerbsregeln auf den Hafensektor – Kartellverbot, Art. 101 AEUV (ex-Art. 81 EG) – Missbrauchsverbot, Art. 102 AEUV (ex-Art. 82 EG) – Maßnahmen der Mitgliedstaaten in Bezug auf die Hafendienstleistungsunternehmen, Art. 106 I AEUV (ex-Art. 86 I EG) – Dienstleistungen von allgemeinem wirtschaftlichem Interesse, Art. 106 II AEUV (ex-Art. 86 II EG) – Zusammenfassende Stellungnahme

Dritter Teil: Sekundäres Unionsrecht im Bereich der Hafendienstleistungen

Port Package I – Port Package II – Mitteilung über eine europäische Hafenpolitik – Zusammenfassende Stellungnahme

Vierter Teil: Zugang zu Hafeninfrastruktureinrichtungen nach der »essential facilities«-Doktrin

Hintergrund – Die »essential facilities«-Doktrin im US-amerikanischen Antitrustrecht – Die »essential facilities«-Doktrin im europäischen Wettbewerbsrecht – Zusammenfassende Stellungnahme – Die einzelnen Tatbestandsvoraussetzungen der »essential facilities«-Doktrin – Anwendung der »essential facilities«-Doktrin auf den Hafensektor

Zusammenfassende Schlussbetrachtung

Literaturverzeichnis

Stichwortverzeichnis

»Trotz gelegentlicher sprachlicher Sperrigkeiten ist die Arbeit intellektuell fordernd und das Thema spannend genug, um unterhaltsame Fortbildung zu ermöglichen.« Lutz Adam, in: MarineForum, 12/2013